Die Kiste soll am SBT2005 so weit fertig sein wie möglich. Sie soll dort mindestens ausgestellt werden. Wenn möglich sollte sie sogar ein paar Runden Showeinlage drehen.

Dazu muß die Kupplung unbedingt fertig gestellt sein. Also treffen wir uns wieder nach Feierabend mit dem Ziel die Kupplung heute noch fertig zu stellen.

Am günstigsten wäre es, wenn der Kupplungshebel an der Lenksäule befestigt wäre wie bei Schaltkarts auch. Allerdings fehlt dazu die passende Lenkradaufnahme, zum selberbauen einer Klemmung an der Lenksäule fehlt die Zeit.

Deshalb beschließen wir, den Kupplungshebel unterhalb der Schaltwippe zu befestigen. Dazu schweißen wir Halterungen auf die Schaltwippenhalterung. Ein Stück 6mm Rundmaterial dient als Drehpunkt.

Darauf werden zwei Stück Flachmaterial aufgesteckt.

Während die kleinen Teile abkühlen, ausgerichtet werden und angeschweißt werden baut Simmi eine Bowdenzugbefestigung für den Kupplungshebel am Motor.

Das Stück in das das Bowdenzugende eingeführt wird ist noch von früher übrig - man schmeißt ja nix weg - so dass nur ein Blech zurechtgeschnitten und gebohrt werden muß.

Zusammengeschweißt - angeschraubt - paßt.

Dann werden die Hebel etwas auseinandergebogen, Bleche mit Durchführung für den Innenzug eingeschweißt und das Bowdenzugwiderlager angebracht.

Vorne am Kupplungshebel wird ein Stück Rundmaterial als Griff angeschweißt.

Das ganze ist ein wenig schief, aber es funktioniert.

Der Bowdenzug wird eingefädelt und provisorisch festgemacht. Einstellarbeiten machen wir keine mehr. Es ist 21:30 Uhr. Wir haben weit überzogen.

Die Bierkiste wird noch herausgetragen damit sie auf den Anhänger verladen werden kann, das SBT steht unmittelbar bevor.

Darüber wird später in der Rubrik Events berichtet werden.