Simmi und Alex basteln weiter. Zuerst wird die Benzinpumpe elektrisch angeschlossen. Damit man sie auch ausschalten kann ohne den Stecker zu ziehen wird ein Schalter eingebaut.
Als nächstes wird die Bremszange montiert. Damit sie nicht schief sitzt, wird das Bremssystem angeschlossen, entlüftet und die Bremse betätigt.
Die Bremszange beißt sich an der Bremsscheibe fest und die Halterung kann nun angeschweißt werden.
Dann macht sich Alex über den Kühler her. Zwischen den beiden Haltestreben für das obere Lenksäulenlager hat der Kühler optimal Platz.
Es werden zwei Querbleche eingeschweißt woran der Kühler befestigt wird.
Nachdem der Kühler nun fest ist, werden Schläuche zurechtgeschnitten und der Kühlkreislauf geschlossen.
Damit der Zündkerzenstecker nicht oben aus der Bierkiste herausschaut, muß die Bierkiste höher gesetzt werden. Dazu wurden kurzerhand Vierkanthölzer auf die Rahmenrohre montiert. Unkonventionell aber wirkungsvoll.
Zu diesem Baufortschritt mußte Simmi gehen, unsere Firma hatte Sommerfest. Alex machte alleine weiter.
Es wurden einfache Pedale aus 1/2'' Rohr angefertigt und am Rahmen befestigt. So konnte das Gas und die Bremse einmal provisorisch betätigt werden. Das muß bei Gelegenheit verbessert werden.
Damit die Gänge gewechselt werden können, wurde auch noch schnell ein Schalthebel konstruiert.
Der Hebel ist etwas ungünstig plaziert - etwas unterhalb vom linken Oberschenkel.
Auch das wird in Kürze geändert werden, wir wollen eine Schaltwippe montieren.
Damit reduziert sich die ToDo Liste
auf die folgenden Punkte:
- Pedale bauen.
- Pedale montieren.
- Bremssystem entlüften.
- Gaszug anschließen.
- Elektrisches System installieren (Kill Schalter)
- Schaltwippe bauen.
- Schalldämpfer montieren, dazu Auspuff biegen.
- Bierkiste montieren.
- Alles auseinanderbauen, Lackieren und zusammenbauen.
- Alle Schraubverbindungen mit selbstsichernden Muttern versehen.
